自転車ツーキニストの掲示板

自転車ツーキニストな名前
自転車ツーキニズムな話
さあっ、ココに書き込んでくれ給え。
E-Mailアドレスはここだ。
ホームページはこちらへ。
教えてくれてもくれなくても……。
あ、間違えた、のパスコード。
押しても戻れるので、心配御無用

30422	あたしバカよね～♪	k-100	2010/10/22(金) 01:59:53
	男性　会社員　 47歳　千葉県

８月の終わり、プジョーＭＴＢ（通称ｋ-100号）が盗難にあいました。
ほとんどあきらめていたのですが、
およそ１ヵ月後、もともとオンボロだったものが、
さらに拍車がかかって帰ってきました。

幸いフレームに問題はなさそうだったので、
この機会にコンポ一式を総入れ替えしようとネットで注文。
ただ、飲み会帰りのヨッパライ状態でやったのが間違いの元でした。
最初はディオーレで揃えるつもりが，
いつの間にか「どうせやるならＸＴでしょ」と、
頭の中で切り替わっていたのです。

さらにカートにパーツを入れていくうち、
１０速ＸＴに目が行き、
「あれ！？　もしかして１０速の方が安くね？」
で、カートを一度空にして１０速ＸＴパーツを入れなおします。
そのうち「そういえばあのＭＴＢのハブ、
たしか９速までしか対応してなかったよな」と。
「ついでだからホイールもＸＴ完組みだぁ！」
でそのまま『お会計ボタン』をポチッと。
総額は１０万円を軽く超えていました。

酔った勢いってホント恐ろしいものですね。
翌朝、冷静に考えて青ざめました。
たかだか８万円の自転車に１０万円のパーツ・・・
明らかにオーバースペックです。
せっかくのＸＴが生かしきれるわけがありません。
そもそも３０段変速なんて街乗りに必要でしょうか？

それでもまあ、
届いたパーツで早速組んじゃいましたけどね。
乗った感じは、さすがにハイグレードパーツだけあって、
前後とも変速がビシッと決まります。
ホイールの回転も滑らかで８パーセントの登り坂も楽々・・・
でも、何か複雑な心境です。

またしてもバカやっちまったなぁ・・・と。

30421	世田谷区自転車パブコメ意見募集中	Ｚｉｔｅｃｏ	2010/10/13(水) 06:14:24
	男性　　　東京都

世田谷区が自転車等の利用に関する総合計画（素案）に対するパブリックコメントを実施しています。

http://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/d00009865.html

意見提出は平成２２年１１月１日までです。

「総合」というあたりをご覧いただきたく、参考までにお知らせいたしました。
(仮)世田谷区自転車憲章制定
サイクルポート体制でネットワーク
自転車安全利用の自主的取組みを目指す人を(仮)セーフティナビゲーターとして育成
などを構想しているようです。

30420

愉快犯

ｔｅｇ

2010/10/12(火) 12:38:41

他人には理想論を要求するが　(組合を通じて堂々と請求していきましょう)
自分は現実論だけを語る。　(自転車から酒気帯びや携帯運転の「自由」を奪うな)

他人には詳細な説明を執拗に求めるが
自分が詰め寄られると、のらりくらりと回答をかわす。

ネット掲示板では、論争を焚きつけると、
管理人から削除されない限り、必ず反応が返ってくる。
そう、反応が、必ずある。
全員が無視を決め込むことはあり得ない。これまでに、一度たりともない。
だから、嬉しくて、愉快で、しかたない。

某氏は、結論など求めていない。
某氏の暇つぶしに、それでも皆さんは、まだ付き合いますか。

30419	Re:ときどきオアゾツーキニスト様	Tommy	2010/10/11(月) 21:55:08
	男性　公務員　 42歳　埼玉県

通勤手当の問題ですが、これがなかなか職場によって
色々な部分で差異があり、一把一絡げには出来ないようですね。

私の職場では自転車通勤の通勤手当がきちんと定められているため、
＞会社にとっては、電車の定期代相当は当然の経費として前提としているもの
これ自体が「それはちがう！」となってしまいます。
勿論定期相当の金額、と定めている会社もありましょうし、
電車通勤でございと定期代を貰っておいて自転車では
仮に同じ金額だったとしても横領になる会社もありましょうし。
千差万別なだけに皆に当てはめて考えようとすること自体がなかなか難しいのでは。

さて、>> 30417はここまで。
>> 30418ですが、
幸いにも私は通勤手当の正当性も駐輪場の確保も完全にクリアできる職場に居り、
着替え場所も更衣室がある（とは言っても個室ではないですが）ため、下半身モロ出しになることを恐れなければジャージ・レーパンでの通勤も全く苦になりません。
個人的には逆走などの無法自転車と自動車との意思疎通を挙げさせてもらいます。
わざわざ混んでいる所で人の進路を塞ぐ車や後ろを見ずに人の直前に進路変更してくる自転車。
こやつらをどう安全にかわしていくか。
いわゆる安全確保が課題ですね。

ちなみに雨と酒が予測されるときは電車通勤に切り替えとります。
信号無視はジャージ・レーパンという世間的には目立つ格好で通勤しておりますので、
全国のスポーツバイクライダーが後ろ指（大げさですね）指されないよう、
きっちり守っとります。
片手運転も合図出すとき以外はしませんし、パンクについては往路は電話連絡一本で
とりあえず勘弁してもらってます（結果は遅刻してませんが）。
帰りはもう諦めてまったりと道端でパンク修理をして帰りますｗ

30418	子連れ狼。パートⅡかな	ときどきオアゾツーキニスト	2010/10/11(月) 16:10:04
	男性　会社員　 48歳　東京都

しじみさん、ほか皆様へ

> 30401

＞また、判り易い文章を是非ともお願いします。とは、

「判り易い文章を是非ともお願いします。小生、頭が悪いので。」と「分かり難い文章を書くな、」の中間くらいですね。日本語って本当に難しいですからね。

＞そんことはともかく・・・自転車通勤の「課題ベスト5」は何ですか。ひとつにつき20文字以内でお願いします。

ベスト３までは、門岡さんの自転車社会学会の掲示板で「自転車通勤の三重苦（通勤手当の正当性、駐輪場の確保、着替え場所の確保」として門岡さんの経験談をとお願いしているとおりです。
何故かなかなか返事が返ってきません。是非とも、皆さんのご経験をお聞かせ下さい。

４番目・５番目は、雨だとか、お酒だとか、信号無視だとか、片手運転だとか、パンクだとかになると思いますが、これらは通勤だけでなく自転車利用全般（サイクリングやツーリング・輪行、さらには、お買い物・保育園の送り迎え等々）に言えることでしょう。

こんなもんで宜しいでしょうか。

では、また

30417	自転車通勤手当について	ときどきオアゾツーキニスト	2010/10/11(月) 10:57:23
	男性　会社員　 48歳　東京都

いつもはＲＯＭさん、ほか皆様へ

> 30406

何が問題？って、「あらゆる通勤事情を考慮して・・・」と決め付けているところが問題です。

この掲示板をはじめられた疋田さんや、「大人の自転車ツーリングなんたら・・・」という本を出版された門岡さんのように横浜から東京まで通常は電車でも１時間位かかり、半年で１０万円くらいの通勤定期代を支給されてもおかしくないところを、自転車で通勤してみましょう。と呼びかけているのです。

会社にとっては、電車の定期代相当は当然の経費として前提としているものです。通勤手当の支給基準が会社と労働組合で決めるものであれば、堂々と組合を通じて、新たな通勤手段として請求していきましょう。

30416

レーン

最近乗れていません

2010/10/4(月) 14:49:26

ずいぶん前の話ですが、
名古屋市の桜通りに新たに車道を１車線つぶして
自転車レーンを作るような話が
メディアに登場していましたが、
今日、ふとそれを思い出し仕事に出かける途中に
桜通りを車で走ってみました。

すると、ガードパイプで１車線を囲ってありましたが、
東行き側だけでしたが、

まさか片側で対面通行方式で作るのかなぁ？
もし、そうだとしたらそんなの危なくて使用できない。

設計者は自転車乗りさんじゃないお役人なんだろうか。。。

30415

木綿のハンカチーフ♪、いえ、ゴムの長靴。

しじみ

2010/9/30(木) 07:24:18

> 30412
　シールスキンとタイプして、でてきたものをよく見ずにご紹介したのですが、今その価格を見ると私が思っていたより高額だったので、再度シールスキンズとタイプすると、
http://www.uside.net/sack1/socks/　1
http://www.cycle-yoshida.com/shimano_sales/sealskinz_menu.htm　2
　あるところで紹介されていたページは1だったかと思います。それでも高額には違いありませんね。薄さや長さ、シールスキンズ社以外のものもあるようですが。
　ひとつ星★さん、底がある程度固い「スポーツ長靴？」なんてあったら良いですね。安くて雨が降ってなくても適当に格好の良い・・。
　サイクリング旅行も購買も安くてよいものを。と考えると、楽しいには違いなく。私は
　「ただケチなだけじゃない」と、
　責められていますが。(^^ゞ

30414

掲示板は皆の物

いつもＲＯＭ

2010/9/29(水) 18:31:58

ぴさん、投稿が長文過ぎます。
更に日記のような内容なら御自身で用意したブログなどで書くべきですよ。

30413	太田裕美さんですね	ひとつ星★	2010/9/28(火) 20:53:32

ちょうどゲオでベスト盤を借りていたところで、懐かしゅうございます。シベリア鉄道で輪行したいな～

往きに雨降りなら長靴で行き、履き替え用にビニール袋に靴を入れて持ってゆく。足元が濡れたままでは仕事になりませんし。
帰りに長靴を持ってなかった時は、靴が濡れてもかまへん(^^;どうせ家に帰るのだから、でいいかも。
という安上がりな考えどうかな？★彡

30412

九月の雨♪

しじみ

2010/9/28(火) 07:19:21

> 30411
　
　♪セッテンバー　レイン　レイン　九月の雨は冷たくて♪　
　♪セッテンバー　レイン　レイン　思い出にさえ沁みている♪
　♪愛が・・・・・♪

　靴の中が濡れると興奮、いえ不快で辛いサイクリングになりますよね、ひとつ星★さん。通勤目的の自転車利用はないですが、初心者の頃のツーリングは土砂降りの雨でも出発しておりました。

　http://www.saitoco.jp/shopdetail/011000000014/order/

　結構高額なのと今では「雨なら中止」が多く、買いそびれている「これ」は如何でしょうか。靴はゴアの運動靴タイプを林道ツーリングなどによく履きますが、くるぶしからの雨の進入はスパッツなどをつけないと防げません。

　あるサイクリングの先輩が、少し厚手のビニール袋の中に足を入れて、一時凌ぎをされていました。私も真似したところ、蒸れて蒸れて・・。

　泥除けのある自転車ならポンチョ使用もお勧めします。下ズボンを履いたりスパッツを装着したりする手間を省きますね。

　みなさんはポンチョ派？セパレート雨具派？。

　雨なら会社行きを中止。
　
　一番の良策ですが、首なしサイクラーになっても困りもの・・。(^^)

30411	雨に降られちゃいましたぁ	ひとつ星★	2010/9/27(月) 20:09:28

行きは気持ちいい天気だったんだけど、昼ごろから雨が降り出して、大雨に。
久々の大雨に、自転車もずぶ濡れになりました。帰ったらさっそくウエスで拭いてあげました。軽く10分。私からのささやかな愛情です。気合入れて細部まで磨き上げてもいいけど、そうしちゃうと次の回が億劫になっちゃうので、少しだけにとどめます。

ずぶ濡れになったのは自転車だけでなく、靴もそう。靴の雨対策はどうしているでしょうか？いい案がありましたら、教えてください★彡

30410	みんなで行こう　千葉国体	ぴ	2010/9/27(月) 17:05:47
	男性　人造人間　 44歳　千葉県

▼先週末からいよいよ始まりました　千葉国体。
今大会のマスコットキャラクター　チーバ君の全国的知名度が　巷でいかほどのものかは分かりませんが　（この一見　犬だかカンガルーだか分からないチーバ君　モチーフは千葉県の輪郭線だと云うことみなさん知ってました？）　今回は地元千葉での開催と云う事もあり　これを逃せば今後順当に巡っての次回地元開催は47年後なので出来るだけいろんな競技を見に行こうと思っています（47年後って…私は何歳だぁ？　たぶん見れないだろなぁ）
で　日曜日　早速行ってきました　自転車ロード競技。
場所は　南房総市の一般道完全閉鎖コースです。
朝７時過ぎにオートバイで自宅を出て　８時過ぎに現地到着。
コースから１０キロほど手前の幹線道路交差点では交通規制の検問が行われています。
そこで警官から道路規制の簡単な説明を受け　続いてコース図をもらいます。
コースは三芳村の道の駅を出発して･･･
→Ｒ２９６→Ｒ４１０→Ｋ８９→Ｋ８８　を左回りに周回します。
私はこの先を進んで行ってコース脇でレース観戦しますが　中には何も知らずにツーリング目的で訪れるライダーもおり　検問での彼らは首をかしげて　半分納得いっていない面持ちでＵターンしていきます。
いつものツーリングコースもまぁ　今日だけは閉鎖で勘弁丸ということでね。
そしておもむろに今日のコース図を見ると…そのほとんどがいつもオートバイで走っているルートなんですね。
つらつらとそのコースの様子が頭の中に浮かびます。
距離は一周約３０キロ。どうやら青年男子は５周　少年男子は４周するようです。
コース図には各地点のトップ選手予想通過時刻が書いてあり　約３０分で一周するようですが…
…ってことは…アベレージ３０キロ？…うわー　こんな山あり谷ありのコース　３０キロってすごいよなぁ…私ならスタート１０キロで路肩に止まって立ちゲロだねぇ…
そんな中　地図にも載っていないような強烈なアップダウンの山道をオートバイでくねくねと抜け　やっとコースにたどり着いたのが県道８９号･･･御殿山付近の普通の平坦な直線部分です。
…あっちゃぁ…山中の里山なのに　よりによってつまんない所へ出ちゃったなぁ。
どうせならヒルクライムかダウンヒルでの　抜きつ抜かれつのシーンが見たかったなぁ…
何せ公道ロードレースを生で見るのは初めてのことで勝手が分からず　９時出走予定が　現地に着いたのが８時３０分で他のポイントへの移動は時間的に無理･･･当然コース内の移動はできません。
一方でスタート＆ゴールの道の駅に行くことも考えましたが　このコースはそのほとんどが山の中の峠道で　迂回しようにも今来た道順がすでに分かりません。
私は強度の方向音痴です。持参した地図なんかこの状況では全く役に立たないし　しかも目印が何も無い山の中…へたすりゃ山の中で迷って二度とコースにたどり着けないかも知れません。
仕方なく諦めて　トップグループが来るまでここで待つことにします。

所でコースを見渡すとコースと交差する細い道も含めて　その辻辻全てに監視員が立っています。
私が抜け出てきた山道も相当細かったんですが　当然監視員の方が一人ついています。
私は国体のレースと云う事もあり　てっきりツールドフランスの様に　峠道びっしりギャラリーがたくさんいて　ワイワイやっているのかと思いましたが　左右３００ｍは見通せる道にいるギャラリーは　私以外他にちらほら。
それも近所のおじさんおばさんばかりで　オレンジ色の監視員の方が断然に多いんですねぇ。
市街地ならともかく　このような里山では観戦する人はあんまりいないのかなぁ。
で　この場所には私と監視員のスズキさん（仮名）だけ。
黙っているのも何なので　年の頃私と同世代のスズキさんからレースの事で　いくつか情報を仕入れようと思います。
実はこのスズキさん　家はすぐ裏にあり　まさに家の玄関先の道路監視としてボランティアしているとのこと。
他の方も自宅近辺の場所で監視員をしているらしい。
スズキさんとは　今日は朝がた寒かったよねぇなど世間話を交わし　そのうちスズキさんの奥さんと娘さんも出てきて　お会いして数分で打ち解けて（おまけに観戦用の椅子まで用意してもらい･･･田舎っていいなぁ　ありがとうございます）今回のロードのプログラムを見せてもらいました。
…すると　青年男子出走者の千葉のところを見ると　見慣れた名前が載っています。
…あれっ　もしかして　あのナンバ君（仮）？　これはもしかして　うちのバイク屋さん仲間のあの子かなぁ…
もしやとおもい　行きつけのバイクショップのご主人に電話してみると…

…あれっ　ぴーさん　今日はどこへ行ってるの？…ほう…国体のロードレース観戦ねぇ…え･･･ナンバ君？…名簿見たらレースに出てるって？…うん…そう…うちの･･･あの子ですよぉ…っ！
と　教えてくれました。
へぇ　国体級の選手がうちのバイク屋さんからねぇ…すごいじゃん！

…でね･･･今回　トラック競技でもうちのお客さんの　あの子とこの子も千葉から出るんです･･･
えー国体に３人もうちのバイク屋から･･･わぁ　みんなすごいじゃない。おじさんビックリだなぁ。
確かに彼らが各年の全国高校チャンプと云うのは聞いていたけど…うちのバイク屋のメンバー　実はとんでもなくすごかったんですね。知らなかったなぁ…
それに引き換え我が身のへたれぶりときたら･･･少しはがんばらないとね。うん　近所の４％の坂道辺りから練習を始めますかねぇ…

･･･そうこうしているうちにやってきましたよ先頭が。
トップを走る青年男子の小集団がやってきます。
おー　速いはやい。先頭を走っていたプレスのオートバイとスピード同じ位でてるじゃん。
目測５０～６０キロといったところか。
しばらくして今度は大集団がやってきましたよぉ。
５０台位はいる集団が　テールトゥノーズで道いっぱいに流れていく様は　もう圧巻です。
見ている１・２ｍ前をリムが静かに独特のうなりをあげながら通り過ぎていく迫力は怖ささえ感じます。
モータースポーツの豪快さとはまた異質のすごさですね。いやぁ見に来て良かったよなぁ。
･･･所でナンバ君は･･･これがね　何十人もの集団がとんでもない密度とスピードで目の前を流れていく上に　判別するためのゼッケンが腰のところに申し訳程度にしかついていないものだから　これだけで個人を断定するのはとってもむつかしいです。
それでも何とか１周目だけゼッケンが読み取れましたが…最近老眼も進んできた私の眼には辛いものがありましたねぇ。
よって　ホントに２３番と読みとれたかどうか　その黄色ジャージの彼がナンバ君本人なのか自信はあまりありません。
これは提案ですが　観戦者の視点からせめて　ステムの前辺りに　オートバイレースみたいなゼッケンプレートが付いていたら見やすくていいんだけど…（あ　空気抵抗が増えちゃうから駄目かな）
あるいは駅伝の様に　各都道府県名も分かるゼッケンにするとかね。
この後にやってきた少年男子も　少年なんて名ばかりでとんでも無く速かったです。
いや　速さは青年男子と変わらないんじゃないかなぁ。同じ様に集団でかっ飛んできたので　迫力満点です。
いやぁ　いいものが見られました。なかなか感動ものですね。
こんな　満足したロードレース観戦でしたが　強いて不満を挙げれば　実際の観戦時間はほんの一瞬で　次の周回まで何にもやることがないこと。
次の観戦はまた３０分待たなければなりません。
その点トラック競技なら　競技場を見渡せるのでいいかも知れませんね。
でもトラックは開催が平日なので見に行けないやぁ　残念。
それとマラソンと違ってあまりに速いので　選手の表情が分かりにくく選手への感情移入がしにくいといったところか。
どれもこれも不満というより全て私のしょうもない愚痴です。すんません。
ホントは５周分全部見たかったのですが　午後からは別の競技を見に行く事にしています。
と　云う事で結局３周分だけ見て　後ろ髪を引かれつつ　次の会場に向かいます。
果たして千葉代表ナンバ君の成績はいかなる結果か･･･

▼はい　着きました。　午後からの会場は　ここ千葉ポートアリーナです。
ここでは体操競技を観戦します。
実は私も器械体操をやっていました。私のレベルは県大会程度で大したことはないんです。しかも３０年以上も前ですがね。へへ
会場に入るとジュニア部門が試合をしていて　選手はおおかた中学生くらいなのかな…男子も女子も皆あどけない顔なのに繰り広げる技は　誰も彼も私が体操をしていた頃のレベルを遥かに突き抜けています。
おー　ここまでやるんだなぁ　今は中学生でも普通にムーンサルトだもんなぁ…

私の時代のムーンサルトと云えばミュンヘン五輪で塚原選手（お父さんの方ね）が世界で初めて鉄棒の着地技で見せたもので　初めてＴＶで見たときは　このとんでもない大技に　持っていたオッパイアイスを思わず握りしめて台無しにするほどに度肝を抜かれたものです。
（その後　どう云う訳か私が通った小学校体育館杮落しに塚原選手始め　梶山・監物選手など　当時の日本代表選手がやってきて　私たち小学生の目の前で　生ムーンサルトを披露してくれました。生はすごいです。あの感動は今も忘れませんねぇ）
この誰でも知っている神技の正式名称は『ツカハラ』ですが　この何年か前にアポロが月面着陸した様子をヒントにムーンサルト（月面宙返り）と命名されたもの。
この技に　云い得て妙の　ぴったりのネーミングだと思います。
普通のダブル宙返りさえ珍しかった当時　ムーンサルト（後方２回宙返り１回ひねり降り）が出来たのは　世界中でもちろん塚原選手のみ。当然　金メダルです。
塚原選手は　跳馬でも　塚原跳びと云う大技を持っていて　この二つの技の公開によりその後の体操界のレベルが飛躍的に向上しました。
現在もこの技たちから派生した高難度技がたくさんあります。
この二つの技の出現は　シマノが世界で初めてＳＩＳやデュアルコントロールレバーを発表した時のセンセーショナルな感じかなぁ…
そして　今やこの機構はバイク乗りにはお馴染で　無くてはならないスタンダードだからね。･･･例えて云えばそんな感じですかなぁ。

そして時代は流れて今や中学生が難なくムーンサルトや塚原跳びです。この３０年間のボトムアップのされようはすごいよなぁ…

しばらく　私が試合をしていた頃には考えられなかったレベルの高い試合風景に見とれていましたが　それもつかの間　見ていて云いようのない違和感を感じ始めました。
特に男子の演技で見られたのが　練習なのか本番なのかわからない場面が度々あったこと。
つまり本番試技だと云うのに　本番の臨場感が伝わってこないんです。
手を抜いた練習なのかと思って見ていたら　実は本番だったりしてね。
国体レベルとは云え　技はマトモでもその辺はいかにも中学生で　着地に失敗するケースが非常に多いのですが　着地で転んでもすぐに起き上がり　最後の決めのポーズまで抜かり無いように気を抜かず演技をするのが試技者としてのマナーと云うか心意気です。
しかし彼らは手をついての着地失敗にも動じる様子もなく　しばらく手を付いたままで動かずに　やおら　のそのそと起き上がり半分ニヤケて　途中で諦めたような風情の決めポーズでだらんと手を上げます。
その後の　審判への挨拶もどこかぞんざいで　失敗しちゃったけどまぁいいか　と云う面持ちで自分が演技をした舞台を後にします。
･･･そんなたち振る舞いの子供たちのなんと多いことか。
彼らの横についている若いコーチ達は　そんなだらけた彼らの試技を注意するどころか　満面の笑みを浮かべながらハイタッチで試技が終わった彼らを出迎えます。
観客席の親たちも同じく　我が子を拍手で応援しています。
演技に失敗したら尚のこと　最後まで投げださずにきちんと決めなきゃいけないのになぁ。
あー　自分の子供だったら　拍手そっちのけで間違いなくぶっとばしてるよなぁ…

･･･昔話はあまりしたくないけれど　私が中学で選手だった頃　試技の出来が良くても　試合で少しでも気を抜こうものなら　見に来た親が観覧席にいる前で顧問の先生から試合後に往復ビンタをもらった次の日　学校の体育教官室に全員呼ばれてバリカンで５厘刈りをされましたがねぇ。
家に帰っても　その現場を見ていた両親は平然としていて　ありゃお前らが悪いんだから　ビンタやボウズにされてもしょうがないじゃん　てな具合でね。
･･･なんて言うかなぁ　今の子供達にメリハリがないっていうのかなぁ　いくら大技が出来ても　最後のシメがこんな調子では　見ている方はがっかりです。
しまいには見ているこちらが恥ずかしささえ感じましたねぇ。

いいですかぁ　国体と云えば日本のトップアスリートが集まる頂点の大会ですよ。
選ばれた選手にとっては技やスピードを競う頂点に参加できるプライドが持てると同時に　プレッシャーも十分かかる国内最大イベントのはず。
なのにこの子供達　緊張も無しに胆が据わっている大物と云えばそれまでですが　いくらそれぞれの技に長けているとは云っても　国内トップクラスのハレの舞台でこの様じゃあねぇ…カッコ悪いったらありゃしない。
そう云えば前回の冬の五輪でも　全く緊張感の無い　恥ずかしいスノボ選手が一人いたっけ。
あのような子供を野放しにしているコーチ陣の大人達も　同じように日本の恥さらしになっているんだって自覚がないのかなぁ。
国辱的だなんだと云うつもりはないけれど　その前に最低限持ち合わせないとならない　人としての振る舞い方や分別としてどうなんだろうと思います。
そんなカッコ悪い子供達になってしまった責任の半分は　監督していた周りの大人にもあると思いますがねぇ･･･うーん･･･

コーチ達は大技を躍起になって教えるよりも　もっと別の基本的なことを子供達に教えなければいけないんじゃないんでしょうか。
子供達もさぁ　ムーンサルトなんかよりも　もっと簡単で　もっと大事な技を覚えないといけないんじゃないかなぁ…
これは試合で勝った負けた云々をのたまう以前の話ですな。
え　将来オリンピックに出たい？　あー無理無理。技よりも　まず自分を磨かないとね。

その後　後ろ髪も引かれることなく　小一時間ほどでさっさとバイク屋へ向かいました。
今日は目の前でいいものをたくさん見られて満足して帰れるかと思いきや　最後の最後で残念な気分になったのは　ホントに残念。あ～あぁ…
さて　気を取り直して今週末は　水泳と野球を見にいこうかなぁ…おー　陸上もいいよねぇ。まだ日程を確認してないんだがねぇ。

▼ぴ

30409	暑さ寒さもナントカまで	ひとつ星★	2010/9/24(金) 04:59:58

おとといの雷の後で、夏と秋の空気がいれかわりました。ヒンヤリとしますね。あの長く続いた、殺人的な暑さの夏はどこへやら、て感じます。これからがうれしい楽しい季節です。

では、自転車通勤再開します！

10月から、通勤先が少し遠くなります。少しでも長く自転車に乗っていたい私はうれしいかも。★彡

30408	秋到来…か？	ぴ	2010/9/17(金) 14:13:14
	男性　人造人間　 44歳　千葉県

▼> 30405 しじみさん
ポリメイトの件　発売元に電話で聞くなんざ　相変わらずフットワークが軽いですね。
頭の下がる思いです。
使ってみてわからなかったら迷わず誰かに聞く姿勢は大切なことですよね。
貴重な情報をありがとうございます。

そうか塗装面の状態や塗布面積によってはムラが出来やすかったりするようですなぁ。
便利なポリメイトもさすがに万能と云う訳にはいかないかぁ。うーん(￣～￣；)

思えば私が主に使っているのはバイクとオートバイですからね。
今までクルマのボディでも　バイクやオートバイと同様に　ポリメイトでいけるんだろうな　くらいの認識しかありませんでした。
クルマを所有したことがない私の塗装面の使用実績では　一番面積の大きな場所でもオートバイタンクというところか。
しかもクルマのボディのように平面的に広がりがある訳ではないのでムラがあったとしても目立たなかった　ということもあるでしょうね。
あ私自身が大雑把な性格で気にしないというのもあると思います。はい。
ツンとすました新車のピカピカはもちろん好きですが　自分で長年使い込んで出来た擦り傷をも含めて磨いてあげたワビサビのある愛車の方が私は好きですねぇ。
ステップ周りのフレーム　マフラーガード　BD-1ならＳＰＤペダル・折りたたんで出来たRD等　　擦れてすっかり銀の金属肌が出ている風情は　どうだと云わんばかりのカッコよささえ感じます。
擦り傷は特に錆びやすいので　念入りにシリコンを擦り込んでやる様にしています。
と　云っても年がら年中掃除したりはしない性格なんですがね。へへ。

そんな中　先週　久しぶりにオートバイを掃除しました。
今は仕上げにポリメイトよりも安価な　あるホームセンターブランドのシリコンスプレーを使っています。
以前の書き込みで登場させたこのスプレー　使用感はちょい薄めのポリメイトと云ったところでしょうかねぇ。
これをタンクと云わずエンジンと云わず　パーツの素材も厭わず　ミラーの様にギラついてはならない箇所や　滑ってはいけない箇所以外のあらゆるところに適当～に　なるべく薄く吹いていきます。
前にも書きましたが　ポリメイト　…もとい　シリコンスプレーは細かいパーツや入り組んだところでこそ仕上げの本領を発揮します。
例え手が届かない場所があったとしても　スプレーが届いていればしばらくほっとくだけで無色透明に仕上がる（様に見える）ので　使い勝手は抜群です。
このどこにでも吹けるポンプスプレーと云うのがミソで　２０数年前　ポリメイトを使い始める以前にスプレー出来るワックスが発売されていたら　今はそちらを使っていたかも知れませんなぁ。

フキムラは黒いヘッドライトケースの様なところが特に出やすいです。
これが　しじみさん云うところの塗装面のムラと同じモノかは分かりませんが…
ちょいと吹きすぎた後　何度拭いても拭いたなりにツヤやかな線が残りますが　少し離れて見ればピカピカなので気にしない気にしない。

そもそも私には仕上げ用ケミカルの使い分け概念があまりありません。
言うなれば　ただの面倒くさがりなので　ボディでもタイヤでも加熱するエンジンやマフラーでも最小公倍数的に使えるポリメイトが　きっと私の性格に合っているんですねー。

これも以前に書きましたが　ボディワックスは買ったことがありません。
…あれ…いや　昔に一回買ったものの　艶は出るが　隅に残る白いフキ残しが嫌で　数回使って父親に押し付けた記憶があったかなぁ…なかったかなぁ…
その後　固形に比べモチは劣るが使い勝手に優れた液状ワックスが出て　手を出した記憶があったような　なかったような…
で　その時すでにポリメイトを使い始めていて…　試しに塗装面にポリメイトを使ってみたら…

おぅ　ワックスみたいにビカビカにはならないが　スプレーが便利だし　仕上がりもこれはこれで結構いいんじゃない？

なんてことになり　そのうち液状ワックスを使っている意味が分からなくなり　最後はこれも父親に押し付けてしまった気が…
…うーん　ワックスにはそれくらい遠～い思い出しかないので　この際ワックスは一切買ったことがないってことにします。ええ

しじみさんのレポートにあるように仕上げ用ケミカルはいいものがどんどん出ているんですねぇ。
ただポリメイトの　ずぼら利用法がすっかり身についてしまったので　多分これからも他は買わないだろうなぁ。

後は　グリスが溶けだしては困る箇所を避けて　局部に５―５６を使うくらいかなぁ…
この仕上げスタイルは２０数年以上変わりませんが　全ての所有車は錆びてボロになったり機能が低下したり塗装面がダメになったりのトラブルは１台もありません。
一つ皆さんに申し上げられるなら　几帳面な方にはあまりオススメできない方法かもね。うん

▼この板では　昨今バイク通勤の場合の交通費の受け取り方が取り沙汰されているようですが　私が都内の事務所に通っていたころは　電車を使おうが　バイクで通おうが　各自所定の定期代１ヶ月分を皆平等にもらっていました。
曲りなりにも会社なので通勤の労災規定はありますが　交通手段は職種の特性上　交通手段をその時々で臨機応変に使い分けすることがあります。

打ち合わせで自宅から施主宅経由で事務所へ行くのに　電車を乗り継ぐよりもオートバイで行った方が早ければ　そちらを選択することもありましたね。
（この場合の高速代・燃料代は　まるまる貰えます）
自宅へ帰るのが遅くなり電車が無くなった時のオートバイの交通費も上記と同様に貰えました。
…毎日がこんな調子なので通勤手段には　割と寛大だったのかも知れませんね。
労災も　一度オートバイ通勤途中の事故がありましたが　ちゃんと出ました。

で　通勤の基本は定期代の中でやりくりすれば一切おとがめなし。
例えば　オートバイ通勤の場合　ガソリン代が定期代以内であればＯＫ。
浮けば儲けもの。　オーバーすれば　当然自腹です。
バイクで通っても　電車通勤での通勤費計算が基本なので　全く問題なし。
後輩の若いスタッフは定期代を貯めて買ったＭＴＢで　往復１０キロ程度を通勤していたりします。
それどころかバイク通勤する私たちを見て　所長自らアシストバイクを買ったくらいですからねぇ。

▼会社によって　その規約や考え方が違うのは仕方がないこと。
ヒステリックな法令上の細かい事はよく分かりませんが　立場も変わればモノの見方も変わる訳で…双方うまい落とし所が見極められればいいんですがねぇ…どうしたもんだろ。

▼ぴ

（あ　液状ワックス思い出した　シュワラスターだぁ！　…今もあるのかなぁ？）

30407

Ｏ氏これでまた大暴れできますね

2010/9/17(金) 10:30:37

地図ソフト、不適切通勤手当を次々摘発　滋賀県の監査
www.asahi.com/national/update/0917/OSK201009160175.html

> 受給期間は１カ月～２６年。自転車の通勤手当を受けていた職員は、自宅から
> 駅までの距離を２．３キロと申告していたが、実際は１．７キロ。１４年間で
> 約６０万円を受給していた。２６年間で約５０万円を受け取っていた職員もいた。

30406	何が問題？	いつもはROM	2010/9/17(金) 08:06:10
	男性　会社員　 48歳

> 30400

自分の勤める会社ではあらゆる通勤事情を考慮して通勤費を策定し、労働組合と協議して支給方法を取り決めています。

数年前に転勤された技術者の方は新幹線通勤をされていましたが、額面30万位の定期券をお持ちでした。三ヶ月だったか六ヶ月だったかは記憶にありませんが。

自動車＆自動二輪で申告されている方には、組合と規定した基準燃費に二ヶ月毎に見直したガソリン代を掛けて通勤経路距離数分を支給しています。
敷地外に駐車場を借りている方には上限5000円以内で補助金も支給されます。自動二輪は敷地内の屋根付き駐輪場に駐輪するので補助金は出ません。

公共交通機関の利用無く徒歩で通勤される方には通勤費は支給されません。
どこの会社でも靴代や傘代、クリーニング代などは支給されないと思います。

さて本題の自転車通勤ですが、自分の会社では徒歩と同義とされます。
自動車＆自動二輪車の車検や保険、タイヤやオイル等の消耗品や減価償却分を支給していないので、これらに該当する自転車の経費は出ません。

会社と組合の協定で取り決めた通勤経費を正しく申請して支給を受ける、不正受給には相応の処分が降りる。何か問題が有るんでしょうか？

通勤経費の支給内容に不満が有るなら会社や組合に上申する。認められなければ通勤方法を納得できる手段に変更する。
それでも敢て自転車通勤を選択するのは自分の意思ですから、損得とは関係無いのでは？
自分は自転車通勤です。

30405

ツーキニストに地図は無用？。

しじみ

2010/9/14(火) 06:36:23

> 30404
　そーなんです、レイダッくん　さん。呉ボトルに駄目と書いてました。でも、「なんで、あかんねん」と電話しました、呉さんに。「社内で検討の結果、そう決めました」とのお答え。しかしながら「塗装にダメージを与えるようなことはないです」というもの。おそらく中性の、乳性？（パーマラックスには乳性と書かれています）が、ボデイーのような平らな塗装には「不向き」であろうかと。つきあえないことはないけど、友達未満、なんでしょうね。それで、
　タイヤ、凹凸のある自動車内装部専用に今は使ってます。

　端末通信機器の発展には期待したいですね。電子機械音痴な私ですが。サイクリングに使えるGPS欲しい！。5万図百か二百か三百か分かりませんが、本棚に並んでます。五十音順に一応整理はしてるけど、探すのも、ないのを買うのも面倒ですし。(^^ゞ

30404

ＧＰＳ　＆　ポリメイト

レイダッくん

2010/9/12(日) 10:35:12

＞「呉ポリメイト」をポンコツ自動車のボディーに塗ったのですが、

えー、ポリメイトってプラスチック専用ですよー。
ポリ（プラスチック）メイト（友達）っていう名前からもわかるように。
塗装面には使うなって書いていませんでしたか？？？

さて、ＧＰＳですが、常に新しい地図っていうと、i-phoneがGPSになるそうで、これが使えそうです。
ただ、モバイルのヘビーユーザーでパケ放題（ん？字あってる？）に入っていないとたいへんそう。
i-pod　タッチでも使えるのかな？タッチはi-phoneの通信機能を取っただけとのことなのですが。ＧＰＳ受信は通信機能に入るのかな？？？

30403

ミラーマン。

しじみ

2010/9/12(日) 08:01:50

　本文がぬけていました・・。
　すくえアさん、昨日ニュースでそのロケットのことを聞きました。農業、建設、何とか、にも役立つそうですね。
>他にもいろいろと、反対する人もいるようです。
　そうですか・・。関係あるのかどうか、うちのボロ家がインターネットで見れるらしく、住所をタイプして見てみました。PCが古いのか、操作、設定が悪いのか、うまく動きませんが、ガレージに吊るした預かりミニベロも写ってます。ベランダにパンツ一丁でたまに出る私ですから、そのときの画像なら非常に困ったところです。
　しかし、これはプライバシー？、著作権？侵害には当たらないと、例のNHK「生活笑百科」で。内容は少し違って、「他人さんの家の表札も写された写真を作品として販売したけれど・・・」というものでしたが。
　お伝えしたかった本題は、
　前に、ぴ　さん　お勧めの、「呉ポリメイト」をポンコツ自動車のボディーに塗ったのですが、塗装が古い為かムラになり、それまで使っていた「ドライウォッシュ」という、イギリスの製品の日本総代理店に電話したら、止めたのか会社がないのか通じませんでした（2回ほど直に買いました）。
　そんな今週、先の自動車用品店に座布団を買いに行くと、「パーマラックス」というボトルが山積みにしてあり、価格は4千円ほど。塗り込むだけで「鏡のような輝き」、10分ほどで愛車はピカピカと謳われていたので、一回当たり幾らか計算しました。500ミリスプレーボトルにキャップ一杯と水を混ぜて使うようで、ソフト99半練より安いと考えて、使ってみました。
　水溶液にするから持続性はなしだろうけど、先のドライウォッシュに似た仕上がりで、なにより拭き取らなくてもよく、

　「自転車のフレームには最適」かと思いました。

　パーマラックス
　http://www.permaluxe.jp/

　ガラス、内装部分にも使えて便利ですよ。(^^ゞ

30401

子連れ狼。

しじみ

2010/9/11(土) 18:32:26

　トンカツ定食なんて贅沢だ。体に悪いから、お昼は日の丸弁当だ。夕飯は草だけを食べるつもりです。
　という、菜食Oさんに変貌するんですね。人を噛んだり喰ったりしない心がけに帰したい訳でしょうか。充分過ぎる素直さを持ってして。それなら私がOさんになりかわり、
　また、判り易い文章を是非ともお願いします。とは、
　再度、判り易い文章を是非ともお願いします。なのか、
　判り易い文章を是非ともお願いします。小生、頭が悪いので。
　の、どちらでしょう。まさか、分かり難い文章を書くな、ではないですよね。日本語って本当に難しいですね。そんことはともかく、と続くところですが、持続性に欠ける私は、
　Oさんに質問です。質問というより問題、テストかな？。
　自転車通勤の「課題ベスト5」は何ですか。ひとつにつき20文字以内でお願いします。そうすると、屈曲しようにもしにくですから。是非ともお答え下さい。
　それでは、さいなら、ごきげんよう。

　みなさん、Oさんを質問攻めにして、自転車の裾野を広げませんか。きっと応えて下さることでしょう。こちらから、ものを言ってはなりません。塩の効いたおにぎりを水なしで食べて貰いましょう。
　
　結果的に、充実した記事ばかりになるかも知れません。保証はしませんが。

30400	いろいろと簡潔に。	ときどきオアゾツーキニスト	2010/9/11(土) 17:00:21
	男性　会社員　 48歳　東京都

いつもはＲＯＭさん、なんぱくさん、しじみさん、ほか皆様へ

> 30396　> 30397　> 30398

小生の会社の給料明細でも通勤費は非課税支給欄に記載されています。小生の通勤定期代も経費支給ですね。

ところで、その昔、バブルの頃に、「新幹線通勤」なんてのが流行り、栃木や静岡から東京に通勤なんて人もいましたが、全て非課税支給の経費なのかな？　月１０万円位の上限があって上限を超える部分は給与所得として課税対象になるといった仕組みだったように憶えていますがどうでしょう。
民○党の代表選挙で○沢さんが勝ったら、地方活性化のために、通勤手当の非課税支給上限額を撤廃して、格安航空会社をガラ空きの地方空港に参入させて、飛行機通勤も推奨しようなんてことには・・・ならないか。残念。
自動車通勤の通勤手当についても、きっと所得税法上詳細な取扱基準がある筈で、その基準に基づいて民間会社の給与・経費規定は決まっているのだと思います。
その中で、自転車の通勤手当については、「経費算定が困難であるため、公共交通機関を使用した場合の支給額と同額までを経費と認める。」なんてことになっていればありがたいのですが・・・。
正確な情報は自転車関係のルールに詳しい門岡さん等にお任せします。

＞虚位の申告をして必要以上の経費を取得した事が背任行為・・・

自転車通勤に必要な経費ってどの位なのでしょう。
以前この掲示板で、なんぱくさんが自転車の燃費を消費カロリーから計算して、
カップラーメンであれば自動車に負けないけど、カツ丼（？）だと自動車よりも燃費が悪い。なんて報告されてました。
自転車通勤する人は、白いご飯のお代わりは許されても、てんぷらやお寿司はご法度。焼肉やステーキなんて論外。なんて嫁に言われそうです。
化石燃料を消費しない代わりに、ツーキニスト自身が化石になりそうですね。

＞それと処分の仕方ですが交通費を返還するとかの問題ではなくて、・・・法律的な解釈やらではなく社員服務規程違反での処分ですね。

この掲示板でも交通費の返還でこじれて相談されている方がいましたね。

＞申告に問題が無ければ敷地内の屋根付き駐輪場も利用できますし、交通上のやむを得ない事情による遅参も認められます。

うらやましい限りです。
駐輪場は、都心部のサラリーマンの三重苦のひとつです。（残るひとつは、スーツ姿での汗対策です。）
小生であれば、喜んで自転車通勤を申告しますが、あとは、自転車通勤手当の水準問題ですね。通勤手当などの経費支給基準は労働組合が会社と交渉して水準アップを要求できるのかな。
やはり、会社トップ（経営層）の胸ひとつなのかな。
自転車通勤手当てを公共交通機関の通勤定期代やクルマの通勤手当てよりも低く抑えて、会社のコストを抑えても、自転車通勤の方が便利で、相応の人材が集まるということであれば、会社としても自転車通勤を推奨しつつ、虚偽申告者には服務規程違反で辞めてもらって結構。見せしめとして、市中引廻しのうえ、磔、さらし首、みたいなものですね。
やはり、疋田さんのように会社を辞めさせられない実力を身につけることが大事ですね。

＞腹を見せないと駄目ですよ。たとえデベソでも。

上記のとおり、本当に自転車通勤している（しようと思っている）人の課題の原因を明確にし、裾野を広げるためです。
しじみさんにも、出来ましたら、素直に、読み取って下さい。また、判り易い文章を是非ともお願いします。

30399	ＧＰＳ	すくえア	2010/9/11(土) 05:58:16
	男性　会社員　 48歳　東京都

　製品としてのGPS端末ではないのですが、システムとしての根幹であるGPS衛星を補助する「準天頂衛星『みちびき』」の打ち上げが今日９月11日の予定ですね。

　この準天頂衛星が上がると、GPSの誤差が、現在の±１０ｍ程度から±１ｍ程度と、大幅に小さくなることが期待できるようです。
　±１ｍの精度なら、坂道を上っているのか下っているのか、データ上でかなり信用できるようになりますから、自転車での利用にとってはたいへん嬉しいことです。

　ただ…　実用には３機必要な準天頂衛星が、予算の関係で一機のみの「実験衛星」という扱いなんですよね。

　他にもいろいろと、反対する人もいるようです。

　とはいえ、自転車乗りの立場からすれば、GPSの精度が上がるのは素直に嬉しいことなので、実験がうまくいって、残り２機の打ち上げが決まると良い、と、願っているのですが…
　さて、どうなりますことやら。

　　　　　　　　　　－　すくえア　－

30398

外食の人気メニューは焼肉、お寿司、ラーメンだそうです。

しじみ

2010/9/5(日) 07:35:33

　ありがとうございます、レイダッくん　さん。
　やっぱり・・。都合が良すぎるんですね。その女も自分の都合しか主張しなかったけれど、たまに情にもろいことも口走る、危険なところがあり・・。
　5万図三つ折りサイズの薄型で、その画面が太陽光充電の、最新地図も古地図も勝手に送信してくる、そんなGPSを本当は欲しく、ないだろう、とは予測しましたが。そんな金曜日、
　自動車用品店に寄りました。いっぱい並んでいて2万円を切るモデルのことを聞くと、
　「新しい地図を買うのに本体ぐらいのお金が要ります」
　「歩行用にも使えますが、一、二時間ぐらいの電池寿命ですね」
　「台湾かどこかの国のメーカーですよ」
　とのことでした。
　自転車好きなパナさんなどには期待したいけれど、知らない道を自転車で行くこと自体がマイナーなので望み薄かも知れませんね。205や他の自転車向け製品を、自動車用にも使う為にはと考えたほうがベターでしょうか。今は車のダッシュボックスに「ツーリングマップル関西（平成初期あたりのもの）」を常備しています。(^^)

　追伸です。Oさんに質問！！。
>通勤手当問題に真正面から議論
　なんの為に議論が必要なのでしょう。又、議論の結果、どうなるのでしょう。
　カツ丼からトンカツ定食に移った文面には少し驚きましたが、どうせ、人を捕まえて慰めものにするのでしょう。「慰めてあげるわ」という、そんな彼女のような行為も、慰めものにしてくれる、というOさんの腹の中も、今となっては私も皆さんも経験済みですが。

　腹を見せないと駄目ですよ。たとえデベソでも。

30397	追伸	いつもはROM	2010/9/4(土) 16:54:28
	男性　会社員　 48歳

> 30396
補足です、自転車通勤は厳禁とは以前の投稿では書いていません。
自転車通勤で申告すれば労災も受けられますと明示的に記載していますので正確に引用して下さい。

申告に問題が無ければ敷地内の屋根付き駐輪場も利用できますし、交通上のやむを得ない事情による遅参も認められます。

30396	通勤手当	いつもはROM	2010/9/4(土) 16:32:27
	男性　会社員　 48歳

> 30395
自分の会社の給料明細では通勤費は非課税支給欄に記載されていますね。
ですからこれは収入ではなく経費支給扱いです。
それと処分の仕方ですが交通費を返還するとかの問題ではなくて、会社に対して虚位の申告をして必要以上の経費を取得した事が背任行為として捉えられ、この事実を持って解雇の理由とするものだったと記憶しています。

ですから過去に退職（事故は起こしていないので労災は関係無し）した社員は、経費の返還請求はされず裁判所への起訴も起こしていないと思いました。
ですから法律的な解釈やらではなく社員服務規程違反での処分ですね。

30395	笑話でなく、GPS話でなく、通勤手当でしょう。	ときどきオアゾツーキニスト	2010/9/4(土) 12:08:37
	男性　会社員　 48歳　東京都

おはようございます。

しじみさん、疋田さん、いつもはROMさん、ほか皆様へ

> 30391　以前、通勤手当金について、現物支給という観点から、実費にそぐわない行為をして過不足が生じた場合、返還する又は、請求できると聞いた記憶があって、ここBBSでそのような内容のことをコメントさせて頂きました。が、同じNHKの、これ又同じ、土曜お昼の「生活笑百科」という番組で、バスの定期代を通勤費として貰っていたが、歩いてか自転車でか忘れたけれど、その費用を浮かせていた社員さんが、会社から返還請求された。返還せねばならないか？。という質問と解答を今年になったある日に見ました。弁護士さんの解答は、「返さなくて良い」とのこと。どういう理由でそうなのか相も変わらずアヤフヤなんですが、おそらく、バス定期代をもって通勤手当とする。手段方法を換えても関係なし。だったかと。自転車通勤されている人の中に、本当はどうなのか知りたい人も多いのでは。会社に直接は聞きにくい？でしょうから、市民法律相談所、他などへ「世間一般どうなのか」を、確認しておいた方が安心でしょうか。
> 30382　> 30377　> 30378

小生の会社の健康保険組合が「メタボ」対策として、「ウォーキング」を推奨していました。
具体的には、会社の最寄駅のひとつふたつ手前の駅で降りて２０分くらい歩きましょうという運動でした。
会社（健康保険組合）の太鼓判付きのキャンペーンに踊らされた中年メタボ・サラリーマンは、毎日の「ふた駅ウォーキング」に嵌り、６ヶ月後、通勤定期券の更新の際には、自宅から会社の２つ手前の駅までの区間とし、浮いたお金で「ウォーキング・シューズ」と「靴下」を買いました。はて、さて、この中年メタボ・サラリーマンは、業務上横領罪で懲戒解雇、退職金もなしとなるのでしょうか。

サラリーマンが自転車通勤するにあたって、最もネックとなるのが、この通勤手当（手段）の正当性の問題です。
この問題を真正面から客観的に取り上げていたのは、ビジネス雑誌の「ダイヤモンド」だったかと思います。
シマノ等の自転車関連企業での自転車通勤に関する制度の充実度といつもはROMさんのところのように自転車通勤は業務上横領罪で厳禁という一般企業までの制度（取組）格差を一覧表にしていました。

同じ民間会社で通勤手当の考え方・取り組みが異なるのは何故でしょう。手当て＝経費として認められるかどうかに税務署毎の判断の違いがあるのでしょうか。
法人税法や所得税法の法律や政令の改正が必要だとすれば、なかなか難しいですね。民○党も自○党もみのさんも含めて世の中全体を味方に付けなければ、なかなか難しいですね。（メタボと高齢化と地方の疲弊が追い風かな。）
税金は関係ない（地方）公務員の通勤手当の改正の方が、首長の腹ひとつですから、簡単かも知れませんね。実際に北関東の役所がエコ対策として役所の事務室からゴミ箱を無くしてリサイクルボックスを導入したというNHKの番組の中で、自転車通勤手当を自動車通勤よりも手厚くしたといった事例もあったかと思います。（関係者の方がいらっしゃれば、具体的にご報告ください。）

民間企業では、経営層のトップ（社長・会長）の考え方ひとつなのでしょうか。
疋田さんは、真正面から取り組むと難しすぎる通勤手当制度について、当面の間は敢えて言及を避け、まずは民間企業の経営層のご老人（ご壮年）の方々を自転車ファンに取り込むために、「旅」や「歴史」にからめて、折りたたみ自転車の本を書かれているのでしょうね。

この掲示板では、疋田さんの関与もなくなったということで、ぜひ、通勤手当問題に真正面から議論しませんか。どうでしょう、皆さん。

＞安くて正確で新しい道もタイムリーに表示する機種を探してます。

とりあえずそんな都合のいい機種があったら、超ベストセラーになっていて話題になっていますよね。
安いナビはそれなりです。
自転車用といえば有名どころではガーミンかSONYでしょう。
私はガーミンの２０５を自転車用に使っています。
http://www.iiyo.net/mobile/products.htm#automotive
車のナビとは値段があまりにも違う（１／１０）ので機能はそれなり、まあ価格のわりにはかなりがんばっている機種と思います。
ツーリングでは電池がもたないので、エネループの外付けUSB電源を一緒に持っています。
画面が車載用に比べると半分（面積では１／４）地図の更新サービスはないみたいですね。
SONYは使ったことが無いのですがどうなんでしょ？衛星補足はガーミンが早いみたいですが、地図はSONYの方が見やすそう？
http://www.sony.jp/nav-u/

他には、ユピテルから
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/asg-cm11/index.html
こんなのも出ています。
ほかにもいろいろ小さなメーカーからいろいろ出ています。
サンヨーゴリラ
http://www.sanyo-car.co.jp/

みんなオープン価格なので実際の値段はお店か、価格．ｃｏｍでお調べを。
一番安いのはたぶんガーミンの２０５、実勢価格１９８００円です。
ただどれも、輝度を上げないと昼間は見えない、走りながらはほとんど無理ですね。それとバッテリーはかなり輝度を落とした状態での表示ですから、実用時はもっと駆動時間が落ちる。
ということを頭に入れて呼びバッテリーをどうするか、を考えての購入をお勧めします。